TecLine Detergente per resine

TecLine Detergente per resine

Pronto per l‘uso, dissolve anche i depositi di resina più ostinati, Veloce ed efficace, protegge la superficie, pulizia senza residui, altamente efficace, ottima compatibilità con i materiali, per la pulizia regolare.
Vantaggi di utilizzo:

Utilizzo universale, agisce in breve tempo, dosabilità ottimale, applicazione mirata.
Campi di applicazione:

Per la pulizia di utensili e macchine nella silvicoltura e nell‘agricoltura, giardinaggio, artigianato, ecc.

Codice articolo
cont.
UP
Q.ta
nr.cf

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750ml BK299240750IT
750
1 cf
da 6 pz

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  • Codice articolo 750ml BK299240750IT
  • cont. 750
  • UP 1 cf
    da 6 pz
  • Q.ta
    nr.cf

PERICOLO

  • Può essere corrosivo per i metalli
  • Nocivo se ingerito
  • Provoca gravi ustioni cutanee e gravi lesioni oculari

Seguire sempre le informazioni riportate sull’etichetta del prodotto

Codice articolo
STEC DE
STEC IT

     Standard

750ml BK299240750IT

     Standard

Codice articolo
SDS DE
SDS IT

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750ml BK299240750IT

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Video

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750ml BK299240750IT

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TecLine AdBlue Soluzione di urea a elevata purezza per il trattamento dei gas di scarico SCR/ AUS 32 come da ISO 22241. Riduce le emissioni di ossidi di azoto, adatta a motori diesel con catalizzatori SCR, facile da gestire, trasparente, atossica, non inquinante, provvista di tappo di versamento. La soluzione AdBlue® è corrosiva e va stoccata in confezioni speciali a una temperatura compresa tra 0° C e +25° C circa. A temperature inferiori a +11° C il prodotto si solidifica, ma se riscaldato è ancora riutilizzabile. A temperature superiori a +35° C inizia la decomposizione termica del prodotto, che lo rende inutilizzabile. I contenitori non vanno esposti quindi alla luce diretta del sole. Campi di impiego: Si può utilizzare per tutti i veicoli diesel provvisti di dispositivo per il trattamento dei gas di scarico e sistema SCR (Selective Catalytic Reduction). La soluzione AdBlue® si attiva per via elettronica e raggiunge i gas di scarico a partire da un serbatoio supplementare. Consuma il 4-6% circa del diesel, a seconda del sistema SCR in uso.